Kujooni

Specifický pohon

Nemá cenu se tvářit, že je v dnešní době zcela ekologicky ani že je to zcela nejlepší řešení ze všech druhů pohonů vozidel. Přeci jen řada elektřiny je u nás vyráběna v tepelných elektrárnách a na výrobu takového vozu se spotřebuje dost drahých materiálů, které jsou obsaženy třeba v bateriích. Ty je třeba určitou dobu dobíjet a s podmínkami jako jsou mrazy se na ideální dojezd nedostaneme. Na druhou stranu mají i mnoho výhod, které se nedají upřít.

Patří sem rozhodně slušné zrychlení a plynulá jízda, protože většina nemá ani převodovku, která by řadila převodové stupně, ovšem i takové vozy jsou. Navíc zde nenajdeme ani řadu součástek, které mají vozy se spalovacími motory, což znamená nižší nároky na pravidelný servis. Své si zde najdou milovníci technologií, čímž je známá například Tesla, protože jejich propracovanému systému nechybí ani autopilot a celá řada vychytávek. Kvůli těmto a jiným důvodům si elektromobily své zákazníky našly.

Dobíjení

Dojezd a dobíjení elektromobilu je ve světě automobilismu velmi diskutované téma. Rozhodně dobíjení netrvá tak rychle jako natankovat benzín či naftu do nádrže, ovšem dojezd se pohybuje v řádech stovek kilometrů, díky čemuž se rozhodně nemusíte obávat cesty ani daleko do zahraničí. Při cestě je třeba si dát zastávky na odpočinek, přičemž s dobře naplánovanou trasou při nich i hezky baterii doplníte a neztratíte tak ani moc času. Samozřejmě rychlonabíječky dosahují mnohem vyššího výkonu, akorát pro životnost baterie jsou méně šetrné.

Pro běžný provoz se hodí mít možnost nabíjet doma, a to z třífázové zásuvky, protože energii lze doplnit pohodlně přes noc. Aby náklady na nabíjení byly co nejnižší, tak energii je vhodné brát z vlastní fotovoltaiky, přičemž výhodným systémem je all-in-one box hes Joyce-energie, kde jsou všechny potřebné součástky v nemovitosti schovány hezky v jedné krabici. I na tento systém lze získat dotaci.