Kujooni

V současné době se mnoho podnikatelských aktivit snaží prosadit do koncepce veřejného osvětlení polovodičové systémy založené na elektronických čipech obsluhujících diody LED. Největší rozmach je v této oblasti markantní zejména v Kanadě a ve Spojených státech, v centrech velkých měst nad jeden milion obyvatel. Kupříkladu v New Yorku je rozmístěno přibližně čtvrt milionu sférických svítidel na lampových stožárech, která jsou průběžně nahrazována novým typem – LED reflektory.

Výhody tohoto postupu jsou přinejmenším sporné, a to z několika důvodů. Životnost celé soustavy LED se odhaduje na dvacet let, zatímco životnost lamp se sodíkovými výbojkami je mnohem delší. Výbojka sice doslouží zhruba po šesti letech a musí se vyměnit za nový kus, ale mění se pouze zdroj, nikoli celé svítidlo. Vysoké jsou i pořizovací náklady na polovodičová LED svítidla, zatímco sodíková vysokotlaká výbojka je nesrovnatelně levnější.

Ekonomický přínos versus zdravotní riziko

V současné době se stále častěji hovoří o tzv. světelném smogu, přičemž lze údajně svítidla LED lépe odstínit a směrovat, ale to je velmi relativní pojem, neboť se vyzářené světlo odráží od okolních osvětlovaných ploch. Rozhodující je hlavně barva světla a zde můžeme narazit na problém. Diody lze totiž vyrobit tak, že mohou poskytnout i bělejší (studenější) odstín světla, ale jestliže jej lidé neuváženě umístí do pouličních lamp, může dojít ke značným zdravotním problémům v souvislosti s blokádou tvorby hormonu melatoninu a se spánkovým cyklem.

V České republice (naštěstí) stále dominují vysokotlaké výbojky plněné sodíkem a mnozí lidé si ani neuvědomují, jak obrovský zdravotní přínos nám poskytují. Barva světla je sice žlutá až oranžová a zkresluje vnímání skutečných barev v jejich okolí, ale pod sodíkovou výbojkou 250 W Lightpark.cz se nám lépe usíná, snižuje se množství depresí a psychických poruch, lépe se organismus regeneruje a máme také odolnější imunitní systém. Neměli bychom dopustit, aby světlo z pouličních lamp změnilo odstín na studený, ten patří pouze na dopravní tepny, sportoviště a nákupní centra.